GE IS215VPROH1BD Neyðarhverfill verndarráð

IS215VPROH1B styður uppgötvun hraðamismunar og útfærir hraðastýringu og yfirhraðavörn í gegnum sex óvirka segulhraða skynjara, þar af eru síðustu þrír skynjararnir tengdir þremur VPRO spjöldum (R8, S8 og T8) í verndareiningunni og vinna með stjórnandanum til að fylgjast með og stjórna túrbínuhraðanum.

IS215VPROH1B aðgerðir:
1. Backup Samstilling Athugaðu vernd: Öryggissamstilling verndarverndaraðgerð er samþætt. Fylgst er með rafall og strætóspennu með tveimur eins fasa spennubreytum (PTS). Samstillingaralgrímið er byggt á fasalásaðri lykkjutækni til að tryggja að fasaskekkjan milli rafallsins og strætóspennunnar sé minni en +/-1 gráðu við nafnspennu og 5 {7}}/60Hz. Mælitíðni er innan 0,05% frá inntakstíðni, sem styður tíðnisviðið 45 til 66Hz.
2. Hægt er að samþykkja aðlögun aðlags: Hitahita og hliðstæða aðföng, þar á meðal þrjár hliðstæða straum inntak og níu hitauppstreymi inntaksrásir, sem aðallega eru notaðar til að verja útblástursgildi á gasturbínu o.s.frv., Og geta fylgst með ýmsum rekstrarbreytum á hverfinu í rauntíma.
3. Diagnostic og viðvörunaraðgerðir: Það eru þrír LED vísar efst á framhliðinni til að gefa til kynna stöðuna. Venjulegt „hlaupandi“ ástand blikkar grænt og „bilun“ ástand er alltaf rautt. Þriðja LED „staða“ er venjulega slökkt og ef stjórnin er með greiningarviðvörun mun það sýna stöðugt appelsínugult. Að auki er hægt að framkvæma greiningareftirlit og hægt er að búa til bilunarmerki með endurgjöf á ökumanni og tengiliðum ferðarinnar, endurgjöf á ökumanni hagfræðinga og tengiliðum og eftirliti með háum og lágum mörkum á öllum hliðstæðum aðföngum.

IS215VPROH1B vöruuppbygging:
Hönnun tvískipta hringrásar: Það er samsett úr tveimur staflaðum hringrásum. Efsta borðið er IS200VPRW borð, sem er fest við botnrásina með fjórum skrúfutengjum. Neðri hringrásin er með tveimur bakplönum, sem þéttar, viðnám, margar samþættar hringrásir og sviga til að laga efstu borðið eru settir upp.
Gnægð tengi: Það hefur mörg tengi, þar á meðal læsitengi eins og J3, J4, J5 og J6 til að tengja flugstöðina, J7 tengi til að tengja 125V DC aflgjafa og Ethernet tengi fyrir Ionet samskipti.
Aðrir þættir: Hringrásin samþættir einnig spennubreyta, marga smára, viðnám, þétta, díóða, inductors og aðra íhluti og hitaskurinn er til staðar á hægri framhliðinni fyrir hitaleiðni til að tryggja venjulega notkun einingarinnar.