Vörukynning
9907-147 ProTech 203 yfirhraðavarnarkerfi er rafrænt yfirhraðavarnarkerfi í iðnaðar-gráðu sem er hannað og framleitt af Woodward. Það er notað til að greina-ofurhraða í rauntíma og vernda mikilvægar snúningsvélar (svo sem gufuhverfla, gastúrbínur og annan háhraðabúnað). Þetta kerfi notar stafræna vöktunar- og atkvæðarökfræðiuppbyggingu, sem getur fljótt greint hraðaskilyrði meðan á aðaleiningunni stendur og gefur tafarlaust út akstursskipun þegar forstilltu aðstæðurnar eru ræstar, og verndar þannig búnaðinn gegn skemmdum.
Tæknilýsing
|
Vörumerki |
WOODWARD |
|
Fyrirmynd |
9907-147 |
|
Lýsing |
ProTech 203 yfirhraðavarnarkerfi |
|
Uppruni |
Bandaríkin |
|
Stærð |
50*50*25cm |
|
Þyngd |
2,45 kg |
Helstu eiginleikar
Stuðningur við þriggja-rása óháð hraðasýni
ProTech 203 yfirhraðavarnarkerfi fylgist með vélarhraða í gegnum þrjár sjálfstæðar hraðasýnaeiningar og notar „tveir-af-af-þrjár“ vélbúnaðaratkvæðagreiðslur til að ákvarða ofhraðaástandið. Þessi arkitektúr eykur verulega getu til að standast hávaða-af völdum rangrar kveikju, sem gerir verndarákvarðanir áreiðanlegri.
Bregðast strax við hraðakstursóhöppum.
Kerfið tryggir að heildarviðbragðstími frá MPU-inntakinu að því að gengi sleppir sé stjórnað á bilinu sem nemur tugum millisekúndna (td < 40 ms), sem hjálpar til við að koma í veg fyrir að háhraðavélar verði fyrir skemmdum á burðarvirki meðan á ofhraða stendur.
Stillanlegur ferðastillingarpunktur
Notendur geta stillt ferðapunktinn innan hæfilegs snúningshraðasviðs miðað við raunverulegar vélrænar aðstæður á staðnum. Til dæmis er hægt að stilla það á sveigjanlegan hátt á bilinu 250 rpm til 25 kHz til að laga sig að snúningshraðaeiginleikum mismunandi búnaðar.
Auðvelt-að-nota mannlegt-vélviðmót á síðunni
Sumar gerðir af ProTech 203 yfirhraðavarnarkerfinu bjóða upp á þrjá LCD-skjái og spjaldhnappa, sem hægt er að nota til að skoða hraða, stillingarstöðu og kerfisviðvörunarupplýsingar á staðnum, sem auðveldar-viðhald og villuleit á staðnum.
Mikil samþætting og mát hönnun
Kerfið styður aðgerðir eins og einfaldar skiptieiningar (heit skipti), innbyggða-sjálfs-sjálfskoðun o.s.frv., sem auka skilvirkni -viðhalds á staðnum og gera óaðfinnanlega samþættingu við stjórnkerfið.
Helstu kostir
Ólíkt yfirhraðavarnarstefnunni sem byggir eingöngu á aðalstýringarrógíkinni, býður ProTech 203 yfirhraðavarnarkerfið upp á sjálfstæða öryggisverndarrökfræði. Jafnvel þó að aðalstýrikerfið bili, getur þessi verndarbúnaður samt sem áður kveikt ferðina á áreiðanlegan hátt.
✔ Mikill áreiðanleiki með-trufluvarnargetu
Með því að tileinka sér kosningarfræði vélbúnaðar og þriggja-rása óháðrar hönnunar er hægt að koma í veg fyrir ranga mat sem stafar af bilun í einni-rás, draga úr hættu á misnotkun og auka heildaröryggi kerfisins.
✔ Samhæft við ýmsa hraðaskynjara
Styður mörg hraðamerkjainntak s, svo sem segulmagnaðir pickup unit (MPU), sem getur uppfyllt ýmsar gerðir af vélrænni eftirlitskröfum og er til þess fallinn að dreifa í flóknum búnaðarkerfum.
✔ Hröð bilanaviðbrögð og búnaðarvörn
Einstaklega stuttur viðbragðstími og skýr útgangur gerir ProTech 203 yfirhraðavarnarkerfið kleift að vernda fljótt háhraða snúningsbúnað og koma í veg fyrir vélrænan skaða og keðjuverkun.
✔ Stækkanlegar samskipta- og greiningaraðgerðir
Með stöðluðum samskiptaviðmótum eins og Modbus RTU (fer eftir tilteknu líkani) getur kerfið náð fjarvöktun og bilanagreiningu, sem er til þess fallið að samþætta við stærri-stýringar-/öryggiskerfi.
Uppsetningartillögur
1. Uppsetningarstaður
Settu ProTech 203 yfirhraðavarnarkerfið upp á stað sem er langt frá háum hita, miklum raka og miklum titringi til að lengja líftíma búnaðarins og tryggja nákvæmni mælinga.
Forðastu að komast nálægt-aflismótorum, rafsegultruflunum og háspennulínum til að draga úr merkjahljóði.
2.Vélræn festing
Notaðu hefðbundna uppsetningaraðferð fyrir rekki eða spjald til að tryggja að búnaðurinn sé þétt uppsettur án þess að hristast.
Fyrir eininga- eða heita-skiptalíkön skaltu ganga úr skugga um að raufin séu í takt og festa skrúfurnar samkvæmt leiðbeiningunum.
3. Tenging og jarðtenging
Tengdu þrjá-hraðaskynjarana (MPU eða samsvarandi merki) samkvæmt handbókinni. Gakktu úr skugga um að merkjalínurnar séu stuttar og vel varin.
Aflgjafi, gengisúttak, og samskiptaviðmót ProTech 203 yfirhraðavarnarkerfisins ætti að vera jarðtengd samkvæmt reglugerðum til að koma í veg fyrir truflun og bilanir.
4.Umhverfiskröfur
Ráðlagt vinnsluhitasvið: -25 gráður til +60 gráður.
Forðastu beint sólarljós, vatnssöfnun og of mikið ryk. Hægt er að nota auka hlífðarhlíf ef þörf krefur.
Gakktu úr skugga um góða loftræstingu til að koma í veg fyrir að búnaðurinn ofhitni og hafi áhrif á nákvæmni.
5.Fyrir-skoðun
Athugaðu heilleika raflagna og stöðu liða.
Staðfestu að hraðaskynjarinn sé settur upp á öruggan hátt og að bilið og hornið uppfylli kröfurnar.
Eftir að kveikt hefur verið á skaltu athuga hvort LCD eða gaumljósin virka rétt og ganga úr skugga um að sjálf-sjálfskoðun kerfisins hafi verið lokið.